एप्पललाई ऊर्जा चाहिन्छ। टेस्ला उनको सहयोगमा पुगे

एप्पलले टेस्लाको "मेगाप्याक" ब्याट्रीहरू क्यालिफोर्नियाको ऊर्जा फार्ममा प्रयोग गर्ने योजना बनाएको छ जसले आफ्नो एप्पल पार्कलाई शक्ति दिन मद्दत गर्दछ। यसले नवीकरणीय ऊर्जामा आफ्नो प्रतिबद्धता हासिल गर्न र २०३० सम्ममा कार्बन न्यूट्रल हुन चाहन्छ। यसले यहाँ 2030 मेगावाट घण्टासम्म ऊर्जा भण्डारण गर्नेछ। समस्याको कारण अनियमित नवीकरणीय ऊर्जा हो। 

यी 85 टेस्लाको लिथियम-आयन 60MV "मेगाप्याकहरू" हुन् जसले क्युपर्टिनोमा कम्पनीको क्याम्पसलाई शक्ति दिन मद्दत गर्नेछ। टेस्लाले यो ऊर्जा भण्डारण प्रणाली प्रस्तुत गर्‍यो 2019 मा र व्यवहारमा यो पहिले नै प्रयोग गरिएको छ, उदाहरणका लागि अस्ट्रेलिया वा टेक्सासजहाँ यसको प्रविधि अझ व्यापक छ। तर किनकी एप्पल पर्याप्त पोम्पस हुन चाहन्छ, उनले भने यसको प्रेस विज्ञप्तिमा, यो संसारको सबैभन्दा ठूलो ब्याट्री परियोजनाहरु मध्ये एक हो। तर यो सत्य हो कि उसले दिनभरि 7 घरधुरीलाई शक्ति दिन सक्छ।

फोटो ग्यालरी

Apple_announces-new-climate-efors-with-over-110-suppliers-transitioning-to-renewable-energy_033121

Apple_announces-new-climate-efors-with-over-110-suppliers-transitioning-to-renewable-energy_airfield-zhaoyunzhai_033121

Apple_announces-new-climate-efforts-with-over-110-suppliers-transitioning-to-renewable-energy_team-member-near-solar-panels_033121

Apple_announces-new-climate-efors-with-over-110-suppliers-transitioning-to-renewable-energy-wide-shot-of-field_033121

यहाँ टेस्लाको ब्याट्रीले एप्पललाई फार्मको सौर्य एरेबाट उत्पन्न ऊर्जा भण्डारण गर्न अनुमति दिनेछ क्यालिफोर्निया फ्लैटहरू, जुन निर्माण गरिएको थियो पहिले नै 2015 मा, र जसको उत्पादन 130 मेगावाट छ। "स्वच्छ ऊर्जा, सौर्य र वायुसँगको चुनौती भनेको यो स्वाभाविक रूपमा गैर आवधिक हो। उनले बुधबार भनिन् रोयटर्स एजेन्सी एप्पल उपाध्यक्ष लिसा ज्याक्सन। यसरी यी ब्याट्रीहरूले मौसमको उतारचढावको अवस्थामा पनि कम्पनीलाई ऊर्जाको निरन्तर आपूर्ति सुनिश्चित गर्ने उद्देश्य राखेका छन्। त्यो हो, यदि यो उज्यालो वा उड्दैन भने, एप्पल केवल यसको "आपूर्ति" मा पुग्छ र यसले कुनै पनि तरिकाले यसको सञ्चालनलाई असर गर्दैन।

टेक्नोलोजीमा टेस्ला सबैभन्दा अगाडि छ

यद्यपि एप्पलले आफ्ना धेरै उत्पादनहरूमा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ, र कथित रूपमा लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री विकास गरिरहेको छ। तपाईंको इलेक्ट्रिक कार परियोजना, केवल समान ऊर्जा भण्डारण प्रविधि छैन। त्यसकारण, उसले विभिन्न आपूर्तिकर्ताहरूमा फर्कनुपर्‍यो, जसमध्ये टेस्ला पक्कै पनि नेता हो। यद्यपि यो ब्रान्ड मुख्यतया यसको इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि परिचित छ, यसले वर्षौंदेखि ऊर्जा भण्डारण प्रणालीमा काम गरिरहेको छ जसले खराब मौसममा सौर्य र हावा खेतीहरूलाई पूरक बनाउँछ।

जबकि टेस्लाको अटो उद्योगले उत्पन्न गरेको अरबौं डलरको तुलनामा त्यो समुद्रमा एक थोपा मात्र हो, ऊर्जा भण्डारण डिभिजनका उत्पादनहरूले पहिले नै केही चाखलाग्दो ग्राहकहरू ल्याइसकेका छन्। एप्पलको अपवाद बाहेक, यो अब हो, उदाहरणका लागि, फक्सवागन, जसले यसको चार्जिङ स्टेशनहरूमा टेस्ला ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ। अमेरिकालाई विद्युतीकरण गर्नुहोस् र त्यो 2019 बाट सही।

टेस्ला संग स्याऊ एकै समयमा, उहाँसँग राम्रो सम्बन्ध छैन। एक कम्पनीबाट अर्कोमा विभिन्न प्रविधिहरूको प्रतिलिपि बाहेक बताए Elon मस्कले 2018 मा टिमसँग भेट्ने प्रयास गरिरहनुभएको थियो कुक र उसमा टेस्ला किन्ने विचार जगायो। यद्यपि, उनले उनीसँग कुरा गर्न अस्वीकार गरे, वा बरु बैठकमा भाग लिन अस्वीकार गरे।