विज्ञापन बन्द गर्नुहोस्

स्वेज नहर विश्व व्यापार को 12% को लागी जिम्मेवार छ। यसको अवरोध, जुन 220 टन तौलको एक असन्तुष्ट कन्टेनर जहाजको रूपमा भएको थियो, हामीले सामान्यतया पसलहरूमा देख्ने सबै कुरामा ढिलाइ हुन सक्छ - खानादेखि फर्निचर, कपडा र इलेक्ट्रोनिक्ससम्म। यद्यपि प्रत्यक्ष रूपमा होइन, यो घटनाले एप्पललाई पनि असर गर्न सक्छ। 

स्वेजको नाकाबन्दी मंगलबार बिहान अर्थात मार्च २३ मा भएको थियो। एक हिंस्रक बालुवाको आँधीले खराब दृश्यता र यसरी जहाजको खराब नेभिगेसन निम्त्यायो सँधै दिइएको छ नहर मा। यो 400 मिटर लामो "प्लग" ले एशिया र युरोप बीचको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण व्यापार धमनीको अगम्यताको कारण बनायो। रिकभरीमा दिनरात काम गरिएको थियो र अहिले उच्च ज्वारभाटामा १० वटा टगबोटले काम गरेर ताने र धकेल्ने म्यानयुभर्सको सहयोगमा जहाजलाई मुक्त गरिएको छ ।

स्वेज १

१९३ किलोमिटर अवरुद्ध गर्न ४०० मिटर मात्र पर्याप्त छ 

स्वेज नहर इजिप्टको भूमध्यसागर र लाल सागरलाई जोड्ने १९३ किलोमिटर लामो नहर हो। यो ग्रेट बिटर लेक द्वारा दुई भाग (उत्तरी र दक्षिणी) मा विभाजित छ र बीच सीमाना बनाउँछ। सिनाई (एसिया) र अफ्रिका। यसले जहाजहरूलाई भूमध्यसागर र लाल सागर बीचको सीधा मार्ग अनुमति दिन्छ, जबकि पहिले तिनीहरूले अफ्रिकाको वरिपरि केप अफ गुड होपको वरिपरि यात्रा गर्नुपर्थ्यो, वा स्वेजको इस्थमस हुँदै कार्गो ओभरल्याण्डमा ढुवानी गर्नुपर्थ्यो। अफ्रिकाको वरिपरि यात्राको तुलनामा, स्वेज नहर मार्फत यात्रा, उदाहरणका लागि, फारसको खाडीबाट रोटरडमसम्मको यात्रा ४२%, न्यूयोर्कमा ३०%ले छोटो थियो।

दैनिक करिब ५० वटा मालवाहक जहाज नहरबाट ओहोरदोहोर गर्ने गरेका छन्, जुन हिजो दिउँसोसम्म निकासका लागि कुर्नुपरेको थियो । २०,००० कन्टेनरहरू बोर्डमा राखिएको एभर गिभेन जहाजले पहिले नहरको किनारबाट 50 मिटर भन्दा बढी टाढा सार्न सफल भयो, पछिको घण्टामा जहाज पूर्ण रूपमा मुक्त भयो। यदि तपाइँ सोच्दै हुनुहुन्थ्यो कि यो सम्पूर्ण स्थितिको लागत कति छ, त्यसपछि अनुसार एपी एजेन्सी यसले हरेक दिन 9 बिलियन डलर ढिलाइमा फ्लस गरेको छ। कुल 357 जहाजहरू बाटोको लागि पर्खिरहेका थिए, तिनीहरूको डेकमा लोड गरिएका सबै चीजहरू सहित। यो "लगजम", जसरी सम्पूर्ण अवस्था प्रायः भनिन्छ, विश्वभरका सम्पूर्ण उद्योगहरूमा प्रभाव पार्छ।

स्वेज मात्र होइन, COVID-19 मात्र होइन 

एप्पल परिस्थितिबाट प्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित नहुन सक्छ, तर पछिको लहर प्रभावबाट मात्र, जब ढिलाइ भएको जहाजहरूमा "कसैले" प्रयोग गर्ने कम्पोनेन्टहरू हुन सक्छ। स्याऊ "केहि" बनायो। तर ढुवानी मात्र एक मात्र होइन जुन कम्पनीहरूले प्रयोग गर्छन्। तिनीहरूले हावा र उत्पादन वितरण मा थप तनाव राख्न सक्छ स्याऊ त्यसैले अचानक त्यहाँ ठाउँ नहुन सक्छ। तर वितरणमा भएको समग्र सुस्ततामा यसको मात्र हिस्सा छैन सँधै दिइएको छ र कोरोनाभाइरस महामारी।

यस वर्षको फेब्रुअरीमा, अमेरिकाको टेक्सासमा बारम्बार जाडो आँधीले सामसुङलाई त्यहाँको चिप उत्पादन कारखाना बन्द गर्न बाध्य पारेको थियो। यस विशेष कदमले स्मार्टफोन र अटोमोबाइलहरूमा प्रयोग हुने चिप्सको विश्वको ढुवानीको 5% उत्पादनमा ढिलाइ भयो। तर सैमसंगले यहाँ आईफोनहरूमा प्रयोग हुने OLED डिस्प्लेहरू पनि उत्पादन गर्दछ। यसका कारण, 5G फोनको विश्वव्यापी उत्पादन 30% सम्म घट्न सक्छ, जसको बारेमा एप्पलले चिन्ता लिनु पर्दैन, तर यदि यसले आफ्नो आईफोन 13 को लागि समयमै डिस्प्ले प्यानलहरू प्राप्त गर्न सकेन भने, यो हुन सक्छ। हुन एक महत्वपूर्ण झटका। उसले प्रि-क्रिसमस बजारलाई याद गर्न सक्दैन।

यो लेख लेख्ने समयमा, स्वेज नहर पहिले नै पूर्ण रूपमा पुनर्स्थापित गरिएको छ। संसारभरका मानिसहरूले अनुप्रयोग मार्फत यो अवस्था प्रत्यक्ष रूपमा हेर्न सक्छन् भेसल, जुन समान रूपमा फ्लाइट रडार विमानको बारेमा समुद्रमा जहाजहरूको बारेमा जानकारी दिन्छ। तपाईले हाल एभर गिभेन नि:शुल्क रहेको एप्लिकेसनमा देख्न सक्नुहुन्छ, तर तपाईले अन्य विवरणहरू पनि हेर्न सक्नुहुन्छ। थप रूपमा, उल्लेखित आवेदन प्रदान गर्दछ 24h नेभिगेसन इतिहास, ताकि तपाईं कसरी पोतले स्वेजलाई अवरुद्ध गर्यो र कसरी यो अन्ततः सार्न थाल्यो भनेर फर्केर हेर्न सक्नुहुन्छ। भविष्यमा यस्तो केही नहोस् भन्ने आशा गरौं - तर यदि यसले गर्छ भने, VesselFinder ले तपाईंलाई लुपमा राख्नेछ।

आवेदन डाउनलोड भेसल v अनुप्रयोग स्टोर

.