माइकल मारेक Google को स्वामित्वमा रहेको लोकप्रिय सामुदायिक नेभिगेसन Waze ले एउटा रोचक अपडेट प्राप्त गरेको छ। यसको एक भागको रूपमा, एक यात्रा योजना प्रकार्य थपिएको छ, जसको लागि यो अनुप्रयोगमा अग्रिम तपाईंको यात्रा प्रविष्ट गर्न सम्भव छ र यसरी समयमै सूचनाको रूपमा लाभ प्राप्त गर्नुहोस्। रिमाइन्डर, जसले तपाइँलाई तपाइँको यात्रा सुरु गर्न समय मा सूचित गर्दछ, स्वाभाविक रूपमा हालको ट्राफिकलाई ध्यानमा राख्छ।
एक निश्चित गन्तव्यमा नेभिगेसन सेट गरेर र त्यसपछि नेभिगेसन सुरु गर्नुको सट्टा, डिस्प्लेको तल्लो बायाँ कुनामा रहेको आइकनमा ट्याप गरेर नयाँ यात्राको योजना बनाउन सकिन्छ, जुन योजनाको प्रतीक हो। त्यस पछि, यात्राको मिति र समय चयन गर्न वा यात्राको सुरूवात बिन्दु परिवर्तन गर्न बाँकी रहेको छ। यो राम्रो छ कि योजनाबद्ध सवारीहरू पनि तपाईंको पात्रो वा Facebook मा आगामी कार्यक्रमहरूबाट आयात गर्न सकिन्छ।
थप रूपमा, दुई साना, तर अपेक्षाकृत महत्त्वपूर्ण समाचारहरू अद्यावधिकमा समावेश थिए। ट्राफिक स्टेटस बारले अब ट्राफिक जामको कारण देखाउँछ। त्यसोभए जब तपाईं Waze सँग लाममा उभिनुहुन्छ, तपाईंले कम्तिमा यसको पछाडि ट्राफिक दुर्घटना वा सडकमा कुनै अवरोध छ कि भनेर पत्ता लगाउन सक्षम हुनुहुनेछ। थप रूपमा, अनुप्रयोगले अन्ततः प्रयोगकर्ता फोनमा हुँदा स्वचालित रूपमा आवाजहरू म्युट गर्न सिकेको छ।
[appbox appstore १० 323229106 XNUMX०१२ XNUMX ४]
Waze को अनुमानित डाटा खपत के हो? यो एप कति माग छ?
ठीक छ, विशेष गरी यदि उनले GPS मोड्युल मात्र सक्रिय रूपमा अग्रभूमि वा नेभिगेटमा चलिरहेको बेला प्रयोग गर्न सिकिन्। अन्यथा, यसले ब्याट्रीमा विनाशकारी प्रभाव पार्छ। मूलतया, "सामाजिक कार्य" बाहेक (हो, 295 औं सामाजिक मूर्खताको बारेमा), यसले वास्तवमा गुगल नक्साको तुलनामा केहि गर्न सक्दैन, र म "विशेष" नेभिगेसनको बारेमा पनि कुरा गर्न रुचाउँछु।
पिक्सेल: यदि तपाईलाई यसको बारेमा केहि थाहा छैन भने, कम्तिमा बकवास फैलाउन नगर्नुहोस्।
orxion: 1000km/लगभग 20-60MB डाटा, परिस्थितिहरूमा निर्भर गर्दछ। चुनौतीपूर्ण?, तर iP4 मा धेरै छैन।
धन्यवाद, मैले डाटामा थप मागको अपेक्षा गरेको थिएँ .. धेरै .. यो त्यति नराम्रो लाग्दैन :)
Patrik सँग सहमत हुनुहोस् - उचित रोमिङ ट्यारिफको साथ, विदेशमा पनि लागू हुन्छ।
अनुप्रयोग बन्द गर्न सकिन्छ, त्यसपछि यो सक्रिय छैन। अन्यथा, पृष्ठभूमिमा पनि, यसले "सामाजिक मूर्खता" सक्षम गर्दछ, जुन धेरै उपयोगी छ। म यसलाई प्रयास गर्न सिफारिस गर्दछु, म डाटाको साथ समस्या हुँदा मात्र Navigon प्रयोग गर्दछु।
आह, त्यसैले हामी अब iOS मा एपहरू मार्दैछौं। त्यो प्रगति हो। म नेभिगेसनबाट नेभिगेसन चाहन्छु। तर यो सायद एक व्यावसायिक विकृति हो।
यसले हाम्रो लागि राम्रोसँग काम गर्दछ, मेरो मतलब विशेष गरी ट्राफिक जानकारी हो, जुन म यी नेभिगेसन प्रणालीहरूको सबैभन्दा ठूलो प्लस मान्छु। तर यसले मुख्य रूपमा काम गर्छ किनभने हामी खेलौनाहरूको राष्ट्र हौं र गुगलका लागि + क्लिक ट्राफिक डेटा उत्पन्न गर्छौं, जुन यसले व्यावसायिक अनुप्रयोगहरूमा पुन: बिक्री गर्छ।
जे होस्, एकपटक तपाईंले सीमा पार गर्नुभयो, Waze एक लाश हो। मैले व्यक्तिगत रूपमा 3 दिनको लागि म्युनिख वरिपरि ड्राइभ गर्ने प्रयास गरें र म त्यहाँ लगभग एक्लै थिएँ। ट्राफिक जानकारी बिल्कुल पुरानो, खराब म्याप गरिएको एकतर्फी चिन्हहरू / निषेधहरू, आदि। TomTom मा स्विच गरियो र ट्राफिक जानकारी 90% अप-टु-डेट थियो।
अन्यथा, डाटा खपत साँच्चै नगण्य छ। 11.000 किमी यात्रा = 400 MB डाटाको खपत।
म प्रायः पोल्याण्ड जान्छु र त्यहाँ कुनै समस्या बिना जान्छु। 90% बाट हालको स्थिति कहिलेकाहीँ PHM मूल्यहरू फिट हुँदैन, तर बाँकी ठीक छ!
खैर, यो स्पष्ट छ। CZ, SK, PL, UA, आदि धेरै तिर्न इच्छुक छैनन्, त्यसैले तिनीहरू Waze प्रयोग गर्छन्। स्कोप्जेका मानिसहरूसँग पहिले नै विन्डोमा निर्मित नेभिगेसन वा क्लासिक सक्शन कपहरू हुन्छन्। जब मैले चेक गणतन्त्रमा TomTom बनाम Waze को तुलना गर्छु, Waze सँग लगभग एक मिटरको शुद्धता र TT एकदमै खराब भएको स्पष्ट रूपमा सहज ट्राफिक जानकारी छ। जर्मनीमा यसको विपरीत छ, यसको पूर्वी भाग ड्रेसडेन र बर्लिन तिर पनि। मैले अझै Waze सँग अन्य राज्यहरू प्रयास गरेको छैन।
उदाहरण को लागी, Waze को अनुसार, UK मा धेरै ड्राइभरहरु छन्, Poole-Bournemouth को दक्षिण मा जुम्ल्याहा शहरहरु हाम्रो देश मा समान Pardubice-Hradec Králové संग तुलनात्मक छन्, त्यसैले यो यस्तो सामान्यीकरण गर्न सम्भव छैन।
स्लोभाकियामा पनि चीजहरू राम्रो हुँदैछन्! र जर्मनीको सिमाना पनि। यो सम्भवतः किनभने चेकहरू त्यहाँ जान्छन्, तर यसले काम गर्दछ। र बर्लिन जाने बाटोमा पनि मलाई कुनै समस्या भएन।
मलाई योजनाबद्ध मार्गहरू मन पर्दैन। जसरी म यसमा जान्छु (तथापि), यसले राउटिङ सर्भरसँग सञ्चार गर्न असफल भएको बताएको छ। खैर, मलाई थाहा छैन।
मलाई नयाँ ग्राफिक्स अलि मन पर्यो। यस्तो टुटी फ्रुटी। धेरै बालिश।
ठ्याक्कै त्यो ग्राफिक बच्चाहरूको रंग पुस्तकबाट जस्तै हो। समग्रमा चिसो बढेको छ । जाम मेरो दिशामा हो कि विपरित दिशामा हो, थाहा छैन । अर्को चेतावनीहरू छन् कि म, एक चालकको रूपमा, प्रवेश गर्न सक्छु, कि त्यहाँ सडकमा अवरोध छ, सडकमा जनावर एक दुःस्वप्न हो। म पुरानो संस्करणमा फर्किएँ।
म नयाँ ग्राफिक्स मन पराउँछु भनी होइन, म सहमत छु कि यो धेरै बालिश छ, तर म भन्न चाहन्छु कि यो पहिलेको भन्दा धेरै राम्रो छ, त्यसैले म यसको लागि खुसी छु।
र तिनीहरूसँग TomTom मा खाने को लागी केहि छैन ...