फिलिप ब्रोज जब म बाह्र वर्षको थिएँ, मैले मेरो पहिलो स्कुटर पाएँ। स्केटबोर्डर र बाइकरहरूको युग भर्खरै सुरु भएको थियो। यहाँ र त्यहाँ, स्कूटरमा मानिसहरू स्केटपार्कमा देखा परे, ह्यान्डलबारहरू वा स्कूटरको पूरै तल U-र्याम्पमा केही मिटरमा घुमाउँदै। अवश्य पनि, मैले यसलाई मिस गर्न सकिन। मैले धेरै पटक गडबड गरें र जसरी पनि स्केटबोर्डको साथ समाप्त भयो, तर यो अझै रमाइलो थियो। तर, सोह्र वर्षपछि म विद्युतीय स्कुटरमा सहर घुमिरहनेछु भनेर मैले कहिल्यै कल्पना गरेको थिइनँ।
चिनियाँ कम्पनी Xiaomi ले आफ्नो प्रस्तुतिमा केही पनि असम्भव छैन भन्ने कुरा फेरि प्रमाणित गर्यो र भर्खरै आफ्नो इलेक्ट्रिक स्कुटर Mi Scooter 2 लन्च गर्यो। तीन हप्तामा मैले यसलाई 150 किलोमिटरभन्दा कम यात्रा गरें - म अझै पत्याउन चाहन्न। Xiaomi Mi Scooter 2 ले तपाईंको iPhone सँग सञ्चार गर्न ब्लुटुथ प्रयोग गर्दछ, त्यसैले एप्लिकेसनको लागि धन्यवाद, मसँग सम्पूर्ण परीक्षण अवधिमा सबै प्यारामिटरहरू र अपरेटिङ डेटाहरू नियन्त्रणमा थिए।
हावा संग दौड
स्कूटर पक्कै पनि घोंघा होइन। इन्जिन पावर 500 W को मानहरूमा पुग्छ। यसको अधिकतम गति 25 किमी / घन्टा सम्म छ र एक चार्जमा दायरा 30 किलोमिटर सम्म छ। मैले जानाजानी तीस सम्म लेखेको छु, किनकि इलेक्ट्रिक मोटरले ड्राइभिङ गर्दा ब्याट्रीहरू रिचार्ज गर्न केही हदसम्म सक्षम छ, त्यसैले तपाईं वास्तविक रूपमा अझ बढी ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ। यो तपाईंको ड्राइभिङ शैलीमा पनि निर्भर गर्दछ। यदि तपाईंले पहाडहरूमा Mi स्कूटर 2 लाई समस्या गर्नुभयो भने, ऊर्जा तीव्र रूपमा तल जान्छ। पहाडको कुरा गर्दा, यो जोड दिनुपर्छ कि स्कूटर अफ-रोड र पहाडी क्षेत्रका लागि बनाइएको छैन। तपाईंले विशेष गरी तराई र समतल खण्डहरूमा यसको प्रयोगको प्रशंसा गर्नुहुनेछ।
मैले पक्कै पनि परीक्षणको क्रममा Xiaomi Mi स्कूटर 2 मा स्किम गरिन। मैले जानाजानी उनलाई मसँग जताततै लैजाएँ, त्यसैले पहाडी Vysočina बाहेक, उनले समतल Hradec Králové पनि अनुभव गर्न पाए, जुन यसको लामो साइकल मार्गहरूको लागि प्रसिद्ध छ। यो यहाँ थियो कि Xiaomi को स्कुटर पानी मा माछा जस्तै लाग्यो। अगाडिको पाङ्ग्रामा इलेक्ट्रिक मोटर चलाखीपूर्वक लुकाइएको छ। ब्याट्री, अर्कोतर्फ, तल्लो भाग को सम्पूर्ण लम्बाइ संग स्थित छ। पछाडिको पाङ्ग्रामा तपाईले मेकानिकल डिस्क ब्रेक पाउनुहुनेछ।
थ्रॉटल, ब्रेक र बेलको अतिरिक्त, ह्यान्डलबारहरूमा अन/अफ बटनको साथ सुरुचिपूर्ण LED प्यानल पनि हुन्छ। प्यानलमा तपाईले हालको ब्याट्री स्थिति संकेत गर्ने LEDs देख्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाइँसँग एपसँग आईफोन छैन भने त्यो हो।
सुरुमा, मलाई Xiami स्कूटरबाट के अपेक्षा गर्ने भन्ने कुरा राम्ररी थाहा थिएन, तर Mi स्कूटरले मलाई सुखद रूपमा छक्क पार्यो, किनकि मैले सवारीको क्रममा व्यावहारिक रूपमा कुनै त्रुटिहरू सामना गरेन। तपाईले गर्नु पर्ने भनेको Mi स्कूटर अन गर्नुहोस्, बाउन्स अफ गर्नुहोस् र ग्यासमा हिट गर्नुहोस्। केही समय पछि, तपाईंले एक बीप सुन्नुहुनेछ जुन स्पष्ट रूपमा संकेत गर्दछ कि काल्पनिक क्रूज नियन्त्रण संलग्न भएको छ। त्यसैले तपाईं थ्रोटल छोड्न र सवारीको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ। तपाईंले ब्रेक लगाउनुहुन्छ वा फेरि ग्यासमा पाइला चाल्ने बित्तिकै, क्रूज नियन्त्रण बन्द हुन्छ, जुन सुरक्षाको लागि एकदम आवश्यक छ।
तह र आफ्नो साथ लिनुहोस्
मैले पनि स्कुटर बारम्बार पहाडबाट ओरालें । पहिलो पटक मैले सोचे कि म यसबाट केही सभ्य गति प्राप्त गर्नेछु, तर म गलत थिएँ। चिनियाँ विकासकर्ताहरूले फेरि एक पटक सुरक्षाको बारेमा सोचेका छन् र स्कूटरले पहाडबाट सजिलै ब्रेक गर्छ र तपाईंलाई कुनै चरम सीमामा जान दिँदैन। यसले मलाई हरेक पटक सुरक्षित महसुस गराएको छ। ब्रेक एकदम तेज छ र स्कूटर यसरी अपेक्षाकृत छिटो र समय मा रोक्न सक्षम छ।
मेरो गन्तव्यमा पुग्ने बित्तिकै, मैले सधैं स्कुटरलाई फोल्ड गरेर उठाएँ। एमआई स्कूटर २ फोल्डिङलाई परम्परागत स्कुटरको ढाँचा अनुसार समाधान गरिएको छ। तपाईंले सेफ्टी र टाइटिङ लिभर छोड्नुहुन्छ, बेल प्रयोग गर्नुहोस्, जसमा फलामको क्याराबिनर छ, ह्यान्डलबारहरूलाई पछाडिको फेन्डरमा क्लिप गर्नुहोस् र जानुहोस्। यद्यपि, यो हातमा धेरै उच्चारण गरिएको छ। स्कूटर एक सभ्य 2 किलोग्राम वजन छ।
यदि तपाईं राति स्कुटर लिएर बाहिर निस्कन चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले अगाडिको एकीकृत एलईडी लाइट र पछाडि मार्कर लाइटको प्रशंसा गर्नुहुनेछ। मलाई एकदमै रमाइलो लाग्यो कि ब्रेक लगाउँदा, पछाडिको बत्ती बल्छ र कारको ब्रेक लाइट जस्तै चम्कन्छ। यो देख्न सकिन्छ कि Xiaomi ले विवरणहरूको बारेमा सोचेको छ, जुन व्यावहारिक अडानबाट पनि प्रमाणित छ। समावेश गरिएको चार्जर प्रयोग गरेर चार्ज हुन्छ। तपाईंले भर्खरै तल्लो भागमा कनेक्टर प्लग गर्नुहोस् र 5 घण्टा भित्र तपाईंसँग पूर्ण क्षमता फिर्ता हुन्छ, अर्थात् 7 mAh।
विरोधाभासको रूपमा, स्कूटरको सबैभन्दा ठूलो ठक्करको कारण Mi Home एप हो, जुन ठूलो मात्रामा चिनियाँ भाषामा छ। यसलाई पहिलो पटक प्रयोग गर्नु अघि, यदि तपाईसँग पहिले नै छैन भने तपाईले Xiaomi खाता सिर्जना गर्न आवश्यक छ। यद्यपि, तपाईंले क्षेत्रको रूपमा चीन चयन गर्नुपर्छ। त्यसपछि, तपाईंले यन्त्रहरू बीच स्कूटर फेला पार्नुहुनेछ, र यो पहुँच भित्र र सक्रिय भएपछि, तपाईं तुरुन्तै विभिन्न ग्याजेटहरू हेर्न र सेट गर्न सक्नुहुन्छ। स्टार्ट स्क्रिनमा तपाईले हालको गति, बाँकी रहेको ब्याट्री, औसत गति र यात्रा गरेको दूरी देख्न सक्नुहुन्छ। थप विवरणहरू तीन-डट प्रतिमा तल देखाइएको छ।
यहाँ तपाईँले ड्राइभिङ गर्दा स्कूटरको चार्जिङ मोड सेट गर्न सक्नुहुन्छ, साथै Mi स्कूटर २ को ड्राइभिङ विशेषताहरू, र सबै भन्दा माथि, यहाँ तपाईँले ब्याट्री, तापक्रम र तपाईँसँग नवीनतम फर्मवेयर छ कि छैन भन्ने बारे डाटा हेर्न सक्नुहुन्छ। एपले परीक्षणको क्रममा काम गर्यो र म डाटाको लागि यसमा भर पर्न सक्छु। तर, अङ्ग्रेजी र चाइनिजमा यो झन् खराब छ । यहाँ र त्यहाँ केहि ठीक छैन, त्यसैले विकासकर्ताहरूसँग निश्चित रूपमा केहि काम छ। तर युरोपेली बजार स्पष्ट रूपमा उनीहरूको लागि प्राथमिकतामा छैन।
केही समयको लागि मैले आइफोनलाई कुनै प्रकारको ह्यान्डलबार माउन्टमा राख्ने र हालको जानकारीलाई त्यसरी हेर्ने विचारसँग खेलेको थिएँ। अर्कोतर्फ, मलाई मेरो फोन दुर्घटनाको अवस्थामा चिन्ता थियो, तर यो निश्चित रूपमा गर्न सकिन्छ। Xiaomi Mi Scooter 2 ले कसरी ड्राइभिङको सामना गर्यो र यसलाई कसरी नियन्त्रण गरिन्छ भनेर हामीले लाइभ भिडियोमा पनि प्रस्तुत गरेका छौं। हाम्रो Facebook मा.
कुनै पनि मौसमको लागि
सबैमा, म इलेक्ट्रिक स्कुटर परीक्षण संग धेरै सन्तुष्ट थिए। म कार भन्दा छिटो सहर वरिपरि घुम्न र एकै समयमा साइकल भन्दा बढी व्यावहारिक हुन बानी परिसकेको थिएँ। यो लाजमर्दो कुरा हो कि Mi स्कूटर 2 मा अधिक शक्ति छैन र यसले पहाडहरू पनि ह्यान्डल गर्न सक्दैन। यहाँ मैले सबै कुरा आफ्नै ऊर्जाले चलाउनुपर्ने थियो। यो तपाइँको वजन मा पनि निर्भर गर्दछ। जब स्कुटरले मेरी श्रीमती बोकेको थियो, यो निश्चित रूपमा छिटो गयो। अधिकतम भनिएको लोड क्षमता 100 किलोग्राम छ।
स्कूटरले धुलो र पानी पनि ह्यान्डल गर्न सक्छ। एक पटक मैले वास्तविक स्लग समातें। म पैदल यात्री क्रसिङहरूमा सावधान थिएँ र न्यूनतम मोडहरू बनाउन प्रयास गरें, त्यसैले निश्चित रूपमा तीव्र रूपमा होइन। फेन्डरहरूलाई धन्यवाद, मलाई छ्याप्ने पनि भएन र स्कूटर बिना समस्या बाँच्यो। यसमा IP54 प्रतिरोध पनि छ। स्कुटरको धूलो, माटो र पानी आफैँ पुछ्नु पर्थ्यो ।
तपाईं Xiaomi Mi स्कुटर 2 किन्न सक्नुहुन्छ iStage.cz स्टोरमा १५,८९० मुकुटको लागि। नियमित स्कुटरको मूल्य कति हुन्छ र Xiaomi इलेक्ट्रिक छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, यो त्यस्तो भयानक रकम होइन। यदि यसको लागि धन्यवाद तपाईंले कार वा बसद्वारा यातायात प्रतिस्थापन गर्नुभयो भने, परिणामको रूपमा पैसा तपाईंलाई फिर्ता गरिनेछ। त्यसैले म सबैलाई न्यानो रूपमा सिफारिस गर्न सक्छु। स्कूटरले पक्कै पनि तपाईलाई निराश गर्दैन। परीक्षणको क्रममा, मेरो सम्पूर्ण नजिकको परिवार शाब्दिक रूपमा यसको प्रेममा पर्यो, र तिनीहरूले मलाई सोधिरहन्छन् कि म यसलाई फेरि भाडामा लिन्छु वा यदि म यसलाई किन्ने बारे सोच्दै छु।
उत्पादन उधारो लागि धन्यवाद iStage.cz.
कसैले Liberec मा प्रयास गर्न सक्छ?
मेरो विचारमा, कार्यक्षमता Liberec मा उस्तै हुनेछ, उदाहरण को लागी, प्राग, कोलोन, र शायद Hodonin मा पनि।
र यो बजार मा अन्य उत्पादनहरु संग तुलना गर्न सकिँदैन? त्यसैले एकतर्फी उत्साही, यो समीक्षा भन्दा PR पाठ (यद्यपि प्रच्छन्न) हो ...
मलाई व्यक्तिगत रूपमा कुनै पनि अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू थाहा छैन जुन कुनै न कुनै रूपमा आईफोन वा अन्य आईओएस उपकरणसँग काम गर्दछ। जुन परीक्षण र समीक्षाको लागि आवश्यक छ। यदि तपाईंलाई थाहा छ भने, म सहयोग र परीक्षणको व्यवस्था गर्न खुसी हुनेछु ;-))
समीक्षाको अर्थ प्रतिस्पर्धासँग तुलना गर्नु हुँदैन। जे होस्, त्यहाँ लेख तल एक छलफल छ - तुलना गर्न वा समान उत्पादन संग आफ्नो अनुभव साझा गर्न स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस्।
नमस्ते, मसँग यो स्कुटर पनि छ र म धेरै सन्तुष्ट छु। के म तपाईलाई सोध्न सक्छु कि तपाईले स्कूटरमा केहि समय पछि क्रुज कन्ट्रोल अन गर्न कसरी व्यवस्थित गर्नुभयो। के यो पहिले नै आधार मा त्यो तरिका सेट थियो वा फोन मा अनुप्रयोग मार्फत केहि सेट गर्नुभयो? मलाई केहि मन पर्दैन र मैले यसलाई राख्नु पर्छ।
जानकारी को लागी धन्यवाद
सबै कुरा सुरुदेखि नै काम गर्दछ, त्यसैले यो कारखाना सेटिङहरू हो। एपमा मसँग ड्राइभिङ मोड थियो - मध्यम। र "क्रूजर मोड" मा यदि म गलत छैन भने। दुर्भाग्यवश, मसँग अब स्कूटर छैन, त्यसैले म आवेदनमा जान सक्दिन। अन्यथा, केहि समय पछि स्कुटर सधैं बिप र मैले ग्यास छोडें र सबै स्वचालित रूपमा गयो ... ब्रेक थिचेपछि, क्रूज नियन्त्रण बन्द भयो।
Xiamo ले यसलाई चीनमा लगभग १०,००० CZK सस्तोमा बेच्नु लाजमर्दो कुरा हो :) अन्यथा, म उत्कृष्ट उत्पादन सिफारिस गर्छु :)