Vratislav Holub इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू लोकप्रियतामा गगनचुम्बी छन्, जुन हाम्रो वरिपरि देख्न सकिन्छ। यसमा अचम्म मान्नु पर्ने कुरै छैन । ई-स्कूटरहरूले यातायातको एकदमै सरल विधिलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, जबकि केही राम्रा मोडेलहरूले धेरै लामो दूरीमा सवारी गर्न कुनै समस्या हुँदैन, तिनीहरूलाई सबै प्रकारका यात्राहरूको लागि आदर्श साझेदार बनाउँछ। एउटा उत्कृष्ट उदाहरण तातो नयाँ वस्तु हो काबू स्काईवाकर 10H, जसले हालको बजारबाट सामान्य स्कुटरहरूलाई पछाडि बर्नरमा धकेल्छ। मसँग यो ई-स्कुटरको राम्रोसँग परीक्षण गर्ने अवसर थियो र मैले स्वीकार गर्नैपर्छ कि म अहिलेसम्म यसको क्षमताहरूबाट धेरै छक्क परेको छु।
काबू ब्रान्डले भर्खरै चेक बजारमा प्रवेश गरेको छ र आफूलाई विद्युतीय स्कुटरहरू प्रस्तुत गर्दछ जसले अन्य उत्पादकहरूको लागि एकदम उच्च पट्टी सेट गर्दछ। मानिन्छ, यो सबैभन्दा राम्रो हुनुपर्दछ जुन यस समयमा उपलब्ध छ। सुरुदेखि नै, मैले स्वीकार गर्नुपर्छ कि स्काईवाकर 10H मोडेलको मामलामा, कथन सत्यबाट टाढा छैन, किनकि स्कूटरले यसको विशिष्टताले मात्र होइन, तर सबै भन्दा माथि यसको प्रयोग, प्रदर्शन र समग्र कार्यक्षमताले आश्चर्यचकित गर्छ।
आधिकारिक विनिर्देश
हाम्रो चलन अनुसार, पहिले निर्माताले वास्तवमा उत्पादनबाट के प्रतिज्ञा गर्छ भनेर हेरौं। पहिलो नजरमा, उत्कृष्ट 800W मोटर, जसले 50 km/h सम्मको गति विकास गर्न सक्छ, 25° झुकावबाट पनि डराउँदैन। 48V 15,6Ah ब्याट्री संग संयोजन मा, यो 65 किलोमिटर को दायरा प्रदान गर्नुपर्छ, जबकि तथाकथित "शून्य देखि एक सय" बाट सम्भावित चार्ज लगभग 8 घण्टा लाग्नेछ। सुरक्षाको हिसाबले मोडलमा अगाडि, पछाडि र ब्रेक लाइट, निलो ब्याकलाइटिङ, दुवै पाङ्ग्रामा डिस्क ब्रेक र इलेक्ट्रोनिक इन्जिन ब्रेक र अगाडि र पछाडि सस्पेन्सन रहेको छ । निस्सन्देह, यो पनि सजिलै तह र राख्न सकिन्छ, उदाहरणका लागि, कार को ट्रंक मा। तर यो खाता 21,4 किलोग्राम को वजन लिन आवश्यक छ। साइजको सन्दर्भमा, उत्पादनले 118,6 x 118,6 x 120 सेन्टिमिटर नाप्छ।
प्रशोधन र डिजाइन
मैले स्वीकार गर्नुपर्छ कि कारीगरी र समग्र डिजाइनको सन्दर्भमा, यो ई-स्कूटरले राम्रो काम गर्यो। यसको थप बलियो निर्माण र सुरुचिपूर्ण कालो डिजाइनले तुरुन्तै यो एक साधारण शहर मोडेल होइन, तर केहि ठूलो - अधिक प्रभावशाली हो भनेर औंल्याउँछ। एकै समयमा, बोर्ड आफैं, जसमा तपाईं सवारी गर्दा उभिनुहुन्छ, अलि फराकिलो हुन्छ र यसले तपाईंलाई छिटो सवारीको लागि तयार गर्दछ। हामी यस्ता धेरै भिन्नताहरू देख्न सक्छौं। ह्यान्डलबारहरू र टायरहरू पनि बलियो छन्, जसका कारण यो अझ बढी माग गर्ने सतहहरू पार गर्न सम्भव छ।
फोटो ग्यालरी
म आफैं ह्यान्डलबारहरूमा एक क्षणको लागि बस्न चाहन्छु, जुन ड्राइभिङको लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छन् र हामी तिनीहरूमा हामीलाई वास्तवमा ड्राइभिङको लागि चाहिने सबै चीजहरू फेला पार्न सक्छौं। एकै समयमा, हामीले उचाइ समायोजनको उनीहरूको सम्भावना उल्लेख गर्न बिर्सनु हुँदैन। ह्यान्डलबारहरूको बायाँ छेउमा, त्यहाँ इग्निशन छ, जहाँ तपाईंले साँचो राख्न आवश्यक छ - यो बिना काम गर्दैन, पछाडिको ब्रेकको लागि लिभर र दुई अपेक्षाकृत महत्त्वपूर्ण बटनहरू। एउटाले लाइटिङ (अगाडि र पछाडिको बत्ती) अन गर्छ र अर्को हर्नको लागि प्रयोग गरिन्छ। दायाँमा हामीले हामीलाई चाहिने सबै कुरा देखाउने गोल डिस्प्ले फेला पार्छौं। विशेष रूपमा, यो हालको गियर, गति र यात्रा गरिएको दूरी बारे अन्य जानकारी हो। माथि उल्लिखित डिस्प्लेको छेउमा, अगाडिको ब्रेकको लागि लिभरको सिधै माथि, त्यहाँ अर्को लीभर छ जुन ग्यासको रूपमा काम गर्दछ। त्यसोभए, यसको मद्दतले, हामी हाम्रो गति विनियमित गर्छौं।
कुनै पनि अवस्थामा, म उल्लेखित ब्याकलाइटमा फर्कन चाहन्छु। यद्यपि यसको उपस्थितिले मलाई धेरै खुसी बनायो र व्यावहारिक रूपमा मलाई समयमै फिर्ता ल्यायो, किनकि यसको उपस्थितिले मलाई GTA: San Andreas बाट नियोन्सको सम्झना दिलाउँछ, मसँग अझै पनि यससँग सानो गुनासो छ। यसको सक्रियताको लागि बटन बोर्डको अगाडिको छेउमा, अगाडिको पाङ्ग्रा तिर अवस्थित छ। म पक्कै पनि यसलाई थप सहानुभूतिपूर्ण रूपमा स्वागत गर्छु, उदाहरणका लागि ह्यान्डलबारहरूको बायाँ वा दायाँ छेउमा। यसका लागि धन्यबाद, ब्याकलाइटलाई स्टाइलिश रूपमा ड्राइभ गर्दा पनि अन र अफ गर्न सकिन्छ - तपाईंको पछाडि झुकाउनु आवश्यक बिना।
आफ्नै अनुभव
मैले सुरुमा स्कूटरलाई अन्य मोडेलहरू भन्दा बढी सम्मानका साथ सम्पर्क गरें, जुन म सबैलाई सिफारिस गर्न सक्छु। यस क्षणमा, म यो मोडेलले वास्तवमा प्रस्ताव गरेको प्रदर्शनलाई मोहित गर्न सक्षम थिएँ। मैले पहिलो पटक बन्द सडकमा Kaabo Skywalker 10H स्कुटर लिएँ, जहाँ मैले वास्तवमा प्रयोग गर्न सकिने सबै विकल्पहरू र प्रकार्यहरूसँग सावधानीपूर्वक परिचित भएँ। यस कारणका लागि, म तीन चरण गतिहरू - 1 (सबैभन्दा ढिलो), 2 र 3 (सबैभन्दा छिटो) औंल्याउन चाहन्छु। ती सबैको लागि एक्सेलेरेशन व्यावहारिक रूपमा समान छ, तर भिन्नताहरू अधिकतम गतिमा फेला पार्न सकिन्छ। मैले "नम्बर वन" मा २५ किलोमिटर/घन्टा भन्दा बढि गति नपाउँदा, मैले दोस्रो नम्बरमा ३३-३५ किलोमिटर/घन्टा भन्दा अलि बढी गति लिन सफल भएँ। तेस्रो गियरमा, मैले करिब ४५ किमी/घन्टाको गतिमा गाडी चलाउन सफल भएँ। मलाई विश्वास छ कि मेरो ७५ किलोग्रामले म प्रतिज्ञा गरिएको ५० किलोमिटर प्रति घन्टाको गतिमा पुग्न सक्छु, तर परिस्थितिले मलाई एक प्रयासमा पनि त्यसो गर्न अनुमति दिएन।
छोटकरीमा भन्नुपर्दा, स्पीड यो स्कुटरको डोमेन हो, र बलियो निर्माण, ठूला टायर र सस्पेन्सनका कारण, मलाई सवारी गर्दा त्यति छिटो जाँदै छु जस्तो पनि लाग्दैन। यस सन्दर्भमा, म भर्खरै उल्लेख गरिएको निलम्बनलाई पनि हाइलाइट गर्न चाहन्छु, जुन आश्चर्यजनक रूपमा राम्रोसँग काम गर्दछ। साधारण (बिजुली) स्कूटरहरूसँग, तपाइँ सामान्यतया हरेक असमानता महसुस गर्नुहुन्छ। जे होस्, यो यस मोडेलको मामला होइन, जसको साथ म कुनै समस्या बिना (± फ्ल्याट) बगैंचाहरू पनि चलाउन सक्छु। किनकि म यसलाई गेटमा दायाँ तहमा फोल्ड गर्न चाहन्न र त्यसपछि लगभग 22 किलोग्राम स्कूटरलाई ग्यारेजमा लैजान चाहन्न, सबैभन्दा सजिलो विकल्प भनेको सीधा ड्राइभ गर्नु हो। यद्यपि, यो एक शहरी ई-स्कूटर हो र अफ-रोड प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन भनेर सम्झना महत्त्वपूर्ण छ। यस्तो अवस्थामा, क्षति एक क्षणमा हुन सक्छ जब, उदाहरणका लागि, तपाईंले अवसाद वा घाँसमा प्वाल देख्नुभएन।
छोटकरीमा, एक गुणस्तर निर्माण कार्य संग संयोजन मा बिजुली मोटर र यो दैनिक प्रयोग को लागी निर्धारित छ। म आफैं पुष्टि गर्न सक्छु कि मैले सामान्य प्रयोगको क्रममा कुनै ठूलो समस्याको सामना गरेन। एकै समयमा, मलाई अझ बढी माग गर्ने पहाडहरूमा साँच्चै तीव्र आरोहणको सम्भावना मनपर्यो, जुन मैले विशेष गरी साँझमा सूर्यास्त हेर्दा रमाइलो गर्थे। साँझ वा रातमा, माथि उल्लिखित प्रकाश काममा आउनेछ। अगाडिको बत्ती आश्चर्यजनक रूपमा बलियो रूपमा चम्कन्छ र त्यसैले स्कूटरको अगाडिको क्षेत्रलाई पर्याप्त रूपमा उज्यालो बनाउन सक्छ। एकै समयमा, यो पछाडिबाट पनि उत्कृष्ट रूपमा देखिने छ, जहाँ, ब्रेक लाइटको साथ संयोजनमा, यसले चालक वा साइकल चालकहरूलाई सूचित गर्दछ कि तपाईं आफ्नो बाटोमा हुनुहुन्छ वा तपाईं रोक्दै हुनुहुन्छ। प्रकाश त्यसपछि नीलो ब्याकलाइट संग पूरक गर्न सकिन्छ।
निस्सन्देह, यो सबै ड्राइभिङ बारेमा छैन। त्यसकारण हामीले व्यावहारिक अडान उल्लेख गर्न बिर्सनु हुँदैन, जुन म आफैंलाई सुरुमा विश्वास थिएन। यो एउटा सानो खुट्टा हो, जसले स्कुटरको तौलको कारणले यसलाई थाम्न नसक्ने अनुभूति मेरो मनमा जगायो। यद्यपि, विपरीत (भाग्यवश) सत्य हो। रचना आफैको लागि, त्यो पनि एकदम सुखद र सरल छ। यहाँ म स्कुटर 5 सेकेन्डमा फोल्ड गर्न सकिन्छ भन्ने निर्माताको दावीलाई थोरै सच्याउन चाहन्छु। म यस्तो अवस्था कल्पना गर्न सक्दिन जसमा म यो यति छिटो गर्न सक्षम हुनेछु। एकै समयमा, उच्च वजनले मलाई अलिकति सताउँछ। कुनै पनि अवस्थामा, यो निस्सन्देह, यस प्रकारको इलेक्ट्रिक स्कूटरको लागि उचित छ, र यदि मैले वजन, वा प्रदर्शन, दायरा वा सवारी आरामको पक्षमा सम्झौताको बीचमा छनौट गर्नुपर्यो भने, म निश्चित रूपमा परिवर्तन गर्दिन।
फोटो ग्यालरी
दायराको लागि, यो दृढतापूर्वक प्रयोगकर्ताको वजन र ड्राइभिङ शैलीमा निर्भर गर्दछ। सहज र धेरै आक्रामक ड्राइभिङको समयमा, मैले ब्याट्री एक पटक पनि डिस्चार्ज गर्न प्रबन्ध गरिन। तर जब म निरन्तर उकालो पहाडमा चढिरहेको थिएँ, जब अधिकतममा "ग्यास" हुनु आवश्यक थियो, स्कूटरको रस कसरी सकिँदैछ भनेर हेर्न अपेक्षाकृत सजिलो थियो। यद्यपि, नयाँ अवस्थामा, Kaabo Skywalker 10H इलेक्ट्रिक स्कुटरले ६० किलोमिटरको यात्रा सजिलैसँग ह्यान्डल गर्न सक्छ, यदि तपाईंले यसलाई धेरै प्रयोग नगर्नु भएको छ। एकै समयमा, ब्याट्रीको कार्यसम्पादनलाई ध्यानमा राख्दै, यो शून्यमा ड्राइभ गर्नु उचित हुँदैन।
सारांश - यो लायक छ?
यदि तपाईंले अहिले सम्म पढ्नुभएको छ भने, तपाईंलाई सायद काबो स्काईवाकर 10H मा मेरो विचार राम्ररी थाहा छ। म यस उत्पादनको बारेमा इमानदारीपूर्वक अत्यन्त उत्साहित छु र यसमा गल्ती फेला पार्न गाह्रो छ। छोटकरीमा, यो इलेक्ट्रिक स्कूटर काम गर्दछ र यसले गर्न सक्ने सबै कुरा, यसले राम्रोसँग गर्न सक्छ। विशेष गरी, यो मोडेलले आफ्नो कार्यसम्पादन र गतिले मात्र नभई आरामदायी सवारी, पर्याप्त मजबुत निर्माण, उच्च गुणस्तरको सस्पेन्सन र उत्तम दायराले पनि खुसी पार्न सक्षम छ। एकै समयमा, म यो टुक्रालाई सामान्य विद्युतीय स्कुटर वा यातायातको उपकरणको रूपमा मात्र होइन, तर मुख्य रूपमा मनोरञ्जनको स्रोतको रूपमा देख्छु। हालको मौसममा, यो तातो दिनहरूमा एक उत्तम थप हो, जसले तपाईंलाई एकै समयमा चिसो बनाउन सक्छ।
यो एक तातो नयाँ उत्पादन भएकोले, तपाईंले अहिलेको लागि मात्र यो इलेक्ट्रिक स्कूटर पूर्व-अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ। यसको मानक मूल्य 24 मुकुट हो, यद्यपि, माथि उल्लिखित प्रि-अर्डरको भागको रूपमा, यो चार हजार सस्तोमा उपलब्ध छ, अर्थात् 990 क्राउनहरूको लागि। म यो मोडेल सबैलाई सिफारिस गर्छु जो अझ राम्रो स्कूटर खोजिरहेका छन् जसले बढी माग गर्ने सतहहरू र लामो दूरीहरू ह्यान्डल गर्न सक्छ।
तपाईं यहाँ Kaabo Skywalker 10H इलेक्ट्रिक स्कूटर पूर्व-अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ
