अमाया टोमन टेस्लाले यस हप्ता एक साहसी कदम चाल्ने निर्णय गर्यो। राष्ट्रिय यातायात सुरक्षा बोर्डको चिन्ताको बाबजुद, यसले भाग लिन र पूर्व-निर्धारित सर्तहरू पूरा गर्न आवेदन दिने चालकहरूको लागि आफ्नो पूर्ण स्वायत्त ड्राइभिङ कार्यक्रमलाई अझ बढी पहुँचयोग्य बनाउने निर्णय गरेको छ। आजको सारांशको दोस्रो भागमा, हामी फेसबुकको बारेमा कुरा गर्नेछौं, जसले इन्स्टाग्रामले युवाहरूलाई हानि पुर्याउँछ भन्ने आरोपको विरुद्धमा आफूलाई बचाइरहेको छ।
यो हुन सक्छ तपाईंलाई चासो
टेस्लाले आफ्नो पूर्ण स्वायत्त कार्यक्रम थप चालकहरूलाई उपलब्ध गराउँदैछ
राष्ट्रिय यातायात सुरक्षा बोर्डको चिन्ताको बाबजुद, टेस्लाले यस हप्ता आफ्नो पूर्ण स्व-ड्राइभिङ (FSD) कार्यक्रमको बिटा परीक्षण संस्करणलाई थप इलेक्ट्रिक कार मालिकहरूलाई उल्लेखित कारहरूको ड्यासबोर्डहरूमा प्रदर्शनमा विशेष बटन मार्फत उपलब्ध गराउने निर्णय गर्यो। । टेस्ला इलेक्ट्रिक कारका मालिकहरूले बटन प्रयोग गरेर FSD कार्यक्रममा पहुँचको लागि अनुरोध पेश गर्न सक्षम हुनेछन्, तर टेस्लाले बोर्डमा पहुँच प्रदान गर्दैन।
फोटो ग्यालरी
व्यक्तिगत ड्राइभरहरूलाई कार्यक्रममा पहुँच प्रदान गर्नु अघि, टेस्लाले पहिले उनीहरूको सुरक्षा स्कोरहरू सावधानीपूर्वक समीक्षा गर्नेछ। यो स्कोर कुल पाँच मापदण्डको आधारमा मूल्याङ्कन गरिएको छ, जसको नतिजा भनेको चालकको ड्राइभिङले सम्भावित रूपमा भविष्यमा कार दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सक्ने सम्भावनाको डिग्रीको अनुमान हो। यो स्कोर निर्धारण गर्दा, कारको सेन्सरहरूबाट डेटा मूल्याङ्कन गर्न प्रयोग गरिन्छ, उदाहरणका लागि, टक्कर चेतावनी, कडा ब्रेकिङ, आक्रामक कर्नरिङ, खतरनाक ओभरटेकिङ र अन्य घटनाहरूको घटना दर। FSD कार्यक्रमको बिटा परीक्षणमा भाग लिने बारे जानकारीमा, Tesla ले कार्यक्रममा भाग लिन ड्राइभरहरूले हासिल गर्नुपर्ने निश्चित स्कोर निर्दिष्ट गर्दैन। टेस्लाले यो पनि औंल्याउँछ कि FSD कार्यक्रम आफैंले यसको इलेक्ट्रिक कारहरू पूर्ण रूपमा स्वायत्त सवारी साधनहरू बनाउँदैन - यस कार्यक्रम भित्र पनि, ड्राइभरले सधैं सबै परिस्थितिहरूमा आफ्नो कारमा पूर्ण नियन्त्रण हुनुपर्छ। तर FSD कार्यक्रम पहिले नै उल्लेख गरिएको राष्ट्रिय यातायात सुरक्षा बोर्डको छेउमा काँडो हो, जसको व्यवस्थापनले यस कार्यक्रमलाई पूर्ण रूपमा विस्तार गर्नु अघि पहिले नै यसको कारहरूको आधारभूत सुरक्षा समस्याहरू समाधान गर्न टेस्लालाई अपील गरिरहेको छ।
इन्स्टाग्राम विषाक्त छैन, फेसबुक व्यवस्थापन भन्छ
वाल स्ट्रीट जर्नलले यस महिनाको सुरुमा एउटा रिपोर्ट प्रकाशित गर्यो, जसको अनुसार सामाजिक सञ्जाल इन्स्टाग्रामले औसत तीन किशोर किशोरीहरूमध्ये एकको लागि अस्वस्थ शरीर छवि विचारहरू सिर्जना गर्दछ। माथि उल्लिखित सर्वेक्षण फेसबुकको आफ्नै डाटामा आधारित थियो, तर फेसबुकका प्रतिनिधिहरूले अब दावी गरेका छन् कि वाल स्ट्रीट जर्नलका रिपोर्टरहरूले मूल्याङ्कन गर्ने तरिकाले डाटा गलत छ र उनीहरूले प्राप्त डाटाको गलत व्याख्या गरेको आरोप लगाउँछन्।
वाल स्ट्रीट जर्नलका सम्पादकहरूले फेसबुक कागजातहरूबाट ठूलो मात्रामा डाटाको आधारमा समाचारलाई प्रशोधन गरे जुन लीकको परिणामको रूपमा उनीहरूमा आएको थियो। वाल स्ट्रिट जर्नलका सम्पादकहरूका अनुसार फेसबुकलाई यसका केही सेवाहरू र अनुप्रयोगहरूले किशोरकिशोरीहरूलाई हानि पुर्याएको कुरा राम्ररी थाह थियो र कम्पनीले यी समस्याहरूको बारेमा केही गर्न थोरै प्रयास गर्यो। यसका लेखहरूमा, वाल स्ट्रीट जर्नलले यस तथ्यलाई पनि ध्यानाकर्षण गर्यो कि धेरै युवाहरू इन्स्टाग्रामको लत महसुस गर्छन्। फेसबुककी उपाध्यक्ष र अनुसन्धान प्रमुख प्रतिति रायचौधरीले वाल स्ट्रिट जर्नलमा भर परेको अध्ययनमा चार दर्जन सहभागी मात्रै थिए र आन्तरिक उद्देश्यका लागि मात्रै सञ्चालन गरिएको तर्क गर्छिन्।
"पूर्ण स्वायत्त प्रणाली" को अर्थ के हो भनेर ड्राइभरलाई व्याख्या गर्न टेस्लाको लागि यो वास्तवमै अपील हो। र "कम्पनीले सुरक्षा पेशेवरहरूको सट्टामा सार्वजनिक सडकमा अप्रशिक्षित चालकहरूसँग अधूरा उत्पादनको परीक्षण गरिरहेकोमा NTSB प्रमुख पनि असन्तुष्ट थिए।" त्यसैले यहाँ म अफिसको लागि खडा हुनेछु, जसले टेस्लाले सडकबाट परीक्षण राजमार्ग बनाइरहेको छ। र यो पनि क्यालिफोर्निया परिभाषा अनुसार पूर्ण स्वायत्त कार छैन। मलाई आश्चर्य छ कि एप्पल कार कसरी गरिरहेको छ।
मुहान https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla