पावेल Varenka पहिलो पूर्ण नयाँ वर्षको हप्ताको अन्त्य बिस्तारै आउँदैछ, र यससँगै, प्राविधिक संसारमा समाचारहरू जम्मा हुन थाल्छन्, जसले कसैलाई पर्खदैन र एक पछि अर्को रोल गर्दछ। अघिल्लो दिनहरूमा हामीले एलोन मस्क र स्पेसएक्सको दायित्वबाट बाहिरको बारेमा कुरा गरेका थियौं, अब यो नासाको रूपमा "प्रतिस्पर्धा" लाई ठाउँ दिने समय हो, जसले यसको दीर्घकालीन आर्टेमिस परियोजनाको लागि तयारी गरिरहेको छ। त्यहाँ डोनाल्ड ट्रम्पको पनि उल्लेख हुनेछ, जसको आक्रोशहरू प्रकाशित गर्न अरू कतै छैन, र Waymo, जसले टेस्लामा रमाइलो गर्छ र यसको स्वायत्त ड्राइभिंग मोडलाई औंल्याउँछ। हामी ढिलाइ गर्दैनौं र हामी सीधा पुग्नेछौं।
यो हुन सक्छ तपाईंलाई चासो
डोनाल्ड ट्रम्पले २४ घण्टाको लागि आफ्नो ट्विटर खाता गुमाए। फेरि भ्रामक गलत जानकारी को कारण
अमेरिकी निर्वाचन धेरै समय सकिएको छ । जो बिडेन सही विजेता हो र यो लगभग देखिन्छ कि त्यहाँ शक्तिको शान्तिपूर्ण हस्तान्तरण हुनेछ। तर पक्कै पनि त्यसो भएन र डोनाल्ड ट्रम्पले आफू नै चुनाव जितेको प्रमाणित गर्न चारैतिर लात हानेर बसेका छन्। यस कारणले पनि, उनी प्राय: सामाजिक सञ्जालहरूमा डेमोक्र्याटहरूलाई धोखाधडीको आरोप लगाउँछन्, मिडियालाई आक्रमण गर्छन् र आफ्ना सहकर्मीहरूमा आफ्नो क्रोध निकाल्छन्। र यो निर्णयले उनलाई महँगो महँगो पर्न सक्छ, ट्विटरका अनुसार। टेक्नोलोजी दिग्गजको धैर्यता समाप्त भयो र पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपतिलाई 24 घण्टाको लागि पूर्ण रूपमा ब्लक गर्ने निर्णय गरियो। त्यो दिन विश्वले राहतको सास फेरेको थियो ।
र यसमा अचम्म मान्नु पर्ने कुनै कुरा छैन, किनकि पछिल्ला तीन ट्विटहरूमा, ट्रम्पले डेमोक्र्याटहरूमा धेरै झुकाव राखे र सबैभन्दा माथि, जो बिडेनका विपक्षीहरू विरुद्ध रेकर्ड गरिएको गलत सूचना फैलाए। यसले क्यापिटलमा कम वा कम समन्वित आक्रमणको परिणाम पनि निम्त्यायो, जहाँ प्रदर्शनकारीहरूले राष्ट्रिय गार्ड र पुलिससँग झडप गरे। यद्यपि, क्षेत्र सुरक्षित भए पनि, सबैले धैर्यता गुमाए र डोनाल्ड ट्रम्पलाई कुनै पनि हालतमा चुप लगाउने निर्णय गरे। ट्विटरले आफ्नो खाता सधैंका लागि ब्लक गर्न सक्दैन, कम्तिमा अझै पनि छैन, तर पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपतिले विवादास्पद ट्वीटहरू हटाउन र सम्भवतः आफ्ना समर्थकहरूलाई थप हिंसाबाट निरुत्साहित गर्न सन्देश सिर्जना गर्नका लागि 24 घण्टा पनि पर्याप्त छ।
फोटो ग्यालरी
एपिक भिडियो पछि नासाले आफ्नो योजना कार्यान्वयन गर्न थालेको छ। परियोजना आर्टेमिस अन्ततः सुरु हुँदैछ
हामीले अघिल्लो दिनमा भनेझैं, अन्तरिक्ष एजेन्सी नासाले ढिलाइ गरिरहेको छैन र निरन्तर स्पेसएक्ससँग जोडिन प्रयास गरिरहेको छ। साथै यस कारणका लागि, संगठनले छोटो र उचित रूपमा महाकाव्य भिडियो प्रकाशित गर्यो, जुन आगामी अन्तरिक्ष उडानहरूको ट्रेलरको रूपमा काम गर्ने र एकै समयमा आर्टेमिस परियोजनालाई लोभ्याउनको लागि, अर्थात् मानिसलाई फेरि चन्द्रमामा पुर्याउने प्रयासको रूपमा काम गर्ने मानिन्छ। । र यो बाहिर निस्कियो, यो केवल खाली प्रतिज्ञाहरू र सबै लागतमा प्रतिस्पर्धा गर्न प्रयास गर्ने बारे होइन। NASA ले हाम्रो नजिकको छिमेकीमा ओरियन स्पेसक्राफ्टको साथमा SLS रकेटको परीक्षण गर्न चाहन्छ। जे भए पनि, नासाले लामो समयदेखि बूस्टरहरू र रकेटका अन्य भागहरू परीक्षण गर्दै आएको छ, र यी पक्षहरूलाई व्यवहारमा प्रयोग नगर्नु लाजमर्दो कुरा हो।
SLS ग्रीन रन भनिने छोटो मिसन भनेको रकेटले जहाज बोक्न सक्छ कि छैन र सबैभन्दा ठूलो, यसले उच्च उचाइको उडानलाई कसरी सामना गर्छ भनेर जाँच गर्ने पूर्ण-स्तरीय परीक्षण सुनिश्चित गर्न हो। SpaceX को तुलनामा, NASA सँग अझै धेरै कुराहरू समात्न बाँकी छ, विशेष गरी पुन: प्रयोज्य रकेटहरूको सन्दर्भमा, तर यो अझै पनि एक उत्कृष्ट कदम हो। अन्तरिक्ष एजेन्सीले धेरै वर्षदेखि आर्टेमिस परियोजनाको साथसाथै मंगल ग्रहको यात्राको योजना बनाएको छ, जुन चाँडै पछ्याउन लागिरहेको छ। यद्यपि हामीले यसको लागि केही समय पर्खनुपर्नेछ, यो अझै पनि राम्रो छ कि हामी एक दिन रातो ग्रहमा पुग्ने छौं। र सम्भवतः नासा र स्पेसएक्सलाई धन्यवाद।
फोटो ग्यालरी
Waymo Tesla को मजाक बनाइरहेको छ। यसले आफ्नो स्वायत्त ड्राइभिङ मोडलाई पुन: नामाकरण गर्ने निर्णय गर्यो
टेक्नोलोजी कम्पनी Waymo निस्सन्देह सेल्फ ड्राइभिङ कारहरूको संसारमा सबैभन्दा ठूलो अग्रगामी मध्ये एक हो। धेरै डेलिभरी सवारी साधनहरू र ट्रकहरू बाहेक, निर्माताले आफैं यात्री कारहरूमा पनि भाग लिन्छ, जुन यस तथ्यमा प्रतिबिम्बित हुन्छ कि यो टेस्लासँग प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धामा छ। र यो बाहिर जान्छ, यो "भाइबहिनी" प्रतिद्वन्द्वीले दुबै कम्पनीहरूलाई अगाडि बढाउँछ। तैपनि, Waymo ले आफ्नो स्वायत्त ड्राइभिङ मोडको साथ टेस्लामा अलिकति झटका लागि आफूलाई माफ गर्न सकेन। अहिले सम्म, धेरै निर्माताहरूले "सेल्फ-ड्राइभिङ मोड" शब्द प्रयोग गर्थे, तर यो मोडको प्रकृतिको कारण धेरै भ्रामक र गलत साबित भयो।
आखिर, टेस्ला अक्सर यस दृष्टिकोण को लागी आलोचना गरिन्छ, र यो कुनै आश्चर्य छैन। अभ्यासमा, सेल्फ-ड्राइभिङ मोडको मतलब यो हो कि चालक सबैमा उपस्थित हुनु पर्दैन, र यद्यपि यो धेरै अवस्थामा छ, एलोन मस्क अझै पनि कम वा कम पाङ्ग्रा पछाडिको व्यक्तिको उपस्थितिमा निर्भर गर्दछ। त्यसैले Waymo ले आफ्नो सुविधालाई "स्वायत्त मोड" नाम दिने निर्णय गरेको छ, जहाँ व्यक्तिले आफूले चाहेको कति सहयोग समायोजन गर्न सक्छ। अर्कोतर्फ, यद्यपि टेस्लाको प्रतिस्पर्धाले यसलाई मुख्यतया मजाकको रूपमा राखेको थियो, समान प्रकार्यहरूको गलत पदनाममा ध्यान खिच्ने प्रयास गर्दै, एकै समयमा यसले अन्य कम्पनीहरूलाई एक समान र सही पदनाम सिर्जना गर्न प्रेरित गर्न पुन: नामकरण प्रयोग गर्न चाहन्छ।
फोटो ग्यालरी
