फिलिप हौस्का एप्पलले गोप्य रूपमा मोटर वाहन उद्योगसँग सम्बन्धित परियोजनामा काम गरिरहेको तथ्य व्यावहारिक रूपमा खुला रहस्य हो। यद्यपि क्यालिफोर्नियाको कम्पनी आधिकारिक रूपमा मौन छ, धेरै भर्खरका चरणहरूले संकेत गर्दछ कि यो वास्तवमै कारहरूको वरिपरि केहि योजना गरिरहेको छ। अब, यसको अतिरिक्त, एप्पलले आफ्नो गोप्य टोलीको लागि एक धेरै महत्त्वपूर्ण सुदृढीकरण प्राप्त गरेको छ, एक अनुभवी इन्जिनियर क्रिस पोरिट टेस्लाबाट आउँछन्।
पोरिट एस्टन मार्टिनका पूर्व प्रबन्ध निर्देशक हुन्, जहाँ उनले कुल सोह्र वर्ष बिताए, र पहिले ल्यान्ड रोभरमा दस वर्ष काम गरे। यद्यपि, उनी टेस्लाबाट एप्पलमा आउँछन्, जहाँ उनी तीन वर्षअघि अटोमोटिभ इन्जिनियरिङका उपाध्यक्ष बनेका थिए र मोडेल एस र मोडल एक्स इलेक्ट्रिक कारहरूको विकासमा भाग लिएका थिए।
पहिलोको रूपमा ऊ आयो एप्पलको महत्त्वपूर्ण अधिग्रहणको बारेमा जानकारीको साथ, जुन हालका महिनाहरूमा धेरै महत्त्वपूर्ण कर्मचारीहरूलाई टेस्लासँग लडिरहेको छ, वेबसाइट इलेक्ट्रोक, जसले दुई कम्पनीहरू बीचको आन्दोलनलाई विस्तृत रूपमा पछ्याउँछ र औंल्याए कि दुबै पक्षमा कर्मचारीहरूको आगमन भएको भए पनि यसमा पोरिट जस्तो उच्च श्रेणीका कर्मचारीहरू कहिल्यै संलग्न छैनन्।
यो एप्पलको लागि ठूलो क्याच हो, र क्रिस पोरिटले सम्भवतः स्टीव जाडेस्कीको उत्तराधिकारी हुनुपर्छ जनवरीमा उनले १६ वर्षपछि एप्पल छोडे। एप्पल कार प्रोजेक्टमा काम गर्ने गोप्य टोलीको नेतृत्व गर्ने Zadesky थियो, तर Porrit एक धेरै राम्रो प्रतिस्थापन हुनुपर्छ। टेस्ला आफैले पोरिटोको बारेमा भने कि उनी एक प्रथम श्रेणीको नेता र एक शीर्ष इन्जिनियर थिए।
टेस्लाबाट एप्पलमा उच्च श्रेणीका इन्जिनियरको स्थानान्तरणले टेस्लाका मालिक एलोन मस्कका शब्दहरूलाई केही हदसम्म अमान्य बनाउँछ, जसले गत वर्ष एप्पललाई चिहानको रूपमा चिनिन्छजहाँ उहाँको कम्पनीमा असफल व्यक्तिहरू जान्छन्। यद्यपि जानकारी जनवरीमा देखा पर्यो कि "प्रोजेक्ट टाइटन", जसलाई एप्पलको गोप्य प्रयासहरू उल्लेख गरिएको छ, समस्याहरू छन्, तथापि, त्यहाँ विकासको कुनै पनि समाप्तिको कुरा हुन सक्दैन।
