केही महिनाअघि मात्रै एप्पल र एपिक गेम्सबीचको विवाद एजेन्डामा थियो। यो गत वर्ष अगस्टमा सुरु भयो, जब एपिकले यसको फोर्टनाइट खेलमा आफ्नै भुक्तानी प्रणाली थप्यो, जसले एप स्टोरका सर्तहरूको प्रत्यक्ष उल्लङ्घन गर्यो। पछि, निस्सन्देह, यो लोकप्रिय शीर्षक हटाइयो, जो एक मुद्दा सुरु भयो। दुई दिग्गजहरूले यस वर्षको सुरुमा अदालतमा आफ्नो चासोको रक्षा गरे र अब नतिजा पर्खिरहेको छ। स्थिति केही शान्त भए पनि अब एलोन मस्कले आफ्नो ट्वीटरमा यसबारे टिप्पणी गरेका छन् । उनका अनुसार, एप स्टोर शुल्क व्यावहारिक रूपमा विश्वव्यापी इन्टरनेट कर हो, र एपिक गेमहरू सधैं सही छन्।
एप्पल कार अवधारणा:
थप रूपमा, मस्कले क्युपर्टिनोबाट विशालमा झुकेको यो पहिलो पटक होइन। त्रैमासिक कलको क्रममा, मस्कले भने कि टेस्लाले आफ्नो चार्जरहरूको नेटवर्क अन्य निर्माताहरूसँग साझा गर्ने योजना बनाएको छ, किनकि यसले आफैंलाई यति धेरै बन्द गर्न र प्रतिस्पर्धाको लागि समस्या सिर्जना गर्न चाहँदैन। उनले केही रोचक शब्दहरू थपे। यो विभिन्न कम्पनीहरु द्वारा प्रयोग गरिएको एक रणनीति हो भनिएको छ, पछि "उनको घाँटी खाली" र एप्पल को उल्लेख। निस्सन्देह, यो सम्पूर्ण स्याउ इकोसिस्टम को बन्द गर्न को लागी एक संकेत हो।
एप्पल कार परियोजनाका लागि कर्मचारीहरू लिएकोमा मस्कले एप्पलको धेरै पटक आलोचना गरिसकेका छन्, तर अब पहिलो पटक उनी एप्पलको एप स्टोर नीति र यसको शुल्कमा झुकेका छन्। अर्कोतर्फ, टेस्लासँग यसको एप स्टोरमा एकल भुक्तान गरिएको एप छैन, त्यसैले तपाईंले शुल्क आफैं फेला पार्नुहुने छैन। केही दिनअघि मस्कले ट्वीटरमा आफू र एप्पल कम्पनीका हालका सीईओ टिम कुकबीच कहिल्यै कुराकानी नभएको र पत्राचार नभएको पनि उल्लेख गरेका थिए । एप्पलले टेस्लाको अधिग्रहणको बारेमा अनुमान गरिएको थियो। विगतमा, जे भए पनि, यस दूरदर्शीले सम्भावित खरीदको खातिर भेट्न चाहन्थे, तर कुकले अस्वीकार गरे। मस्कका अनुसार, टेस्ला त्यतिबेला आफ्नो हालको मूल्यको लगभग 6% मा थियो र मोडेल 3 को विकासमा धेरै समस्याहरूको सामना गरिरहेको थियो।
कुक र मैले एकअर्कासँग कहिल्यै बोलेको वा लेखेको छैन।
त्यहाँ एउटा बिन्दु थियो जहाँ मैले कुकलाई एप्पलले टेस्ला किन्ने बारे कुरा गर्न भेट्न अनुरोध गरें। त्यहाँ अधिग्रहणको कुनै शर्तहरू प्रस्तावित थिएनन्।
उनले भेट्न मानेनन् । टेस्ला आजको मूल्यको लगभग 6% मूल्यवान थियो।
- एलोन मुस्किल (@elonmusk) जुलाई 30, 2021